Verladung in Container, Warenbefestigung im Container

Die in Container verladene Waren, Produkte können sich aufgrund den im Laufe des Transports entstehenden Einwirkungen (Erschütterung, Beschleunigung, Abbremsung, Kurvenfahrt usw.) bewegen, verrutschen, umkippen. Die entsprechende Befestigung der verladenen Produkten, Waren sichert die Verhinderung dessen. Die beste Befestigungsart des Ladeguts kann in Kenntnis der individuellen Merkmalen der Produkte, der Art, Größe, Belastbarkeit des Lieferfahrzeuges, der möglichen Befestigungspunkte und -Stellen bestimmt werden.

Möglichkeiten hierzu:

  • Kraftschluss
    Die einfachste und sinnvollste Art der Ladungssicherung. Die Erhöhung der Reibungszahl zwischen dem Produkt und der Ladefläche erhöht die aus dem Gewicht stammende Reibungskraft erheblich, welche eine teilweise oder vollständige Befestigung des Produkts gewährleisten kann.
  • Stützen
    Die Ware kann in den meisten Fällen nur mit Kraftschluss nicht entsprechend befestigt werden. (Hohes Ladegut, Ladegüter mit asymmetrischem Schwerpunkt.) In diesen Fällen sind weitere Ladegutbefestigungen anzuwenden. Mögliche Varianten hierfür sind Stützen. Je nach Art des Containers können Nägel oder Keile verwendet werden.Die Ladefläche der Container ist nämlich aus dickem Sperrholz erstellt, es ist jedoch in den meisten Fällen verboten, Nägel zu verwenden. Die Ladefläche der Straßenfahrzeuge ist oft mit einer Metallfläche abgedeckt, hierbei ist die Anwendung der Nägel ebenfalls unmöglich. Die Stützen werden oft mit Zurren kombiniert.

    Das ist bei größeren zylinderförmigen Gegenständen unerlässlich, da die Stützen an sich nicht ausreichend sind.Das für das Stützen verwendete Holzmaterial darf in bestimmten Ländern (USA, Australien, Japan usw.) nur nebst Erstellung eines Pflanzengesundheitszeugnisses importiert werden. Unsere Firma verwendet für die Stützen in jedem Fall wärmebehandeltes Holzmaterial.

  • Zurrverfahren
    Die selbstständige oder ergänzende Lösung für die Ladegutsicherung. Kann in Verbindung mit dem Kraftschluss, beziehungsweise dem Stützen verwendet werden. Zurrverfahren werden im Containertransport äußerst weitverbreitet verwendet. Die aus Polyester erstellten Zurrgurte und gewobenen Bänder haben dieses ermöglicht. Diese Ladegutsicherungsmittel verfügen über mehrere Vorteile gegenüber den früher verwendeten Bindedrähten und Stahlseilen.

Unsere top erfahrenen Mitarbeiter verwenden für unsere Ladegutsicherung im Container eine der obigen Lösungen, oder eine Kombination dieser. Unsere fachgerecht erstellte Ladegutsicherung ist die Garantie dafür, dass die Ware unversehrt beim Empfänger ankommt.